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La Mini Cabrio è dotata di un funzionale tetto in tela: si apre elettricamente in 18 secondi (anche in movimento, a patto di non superare i 30 km/h), una volta ripiegato, si appoggia sulla coda restando parzialmente in vista conferendo un look da roadster è accentuato dal fatto che non c’è un roll-bar fisso e visibile. L’abitacolo è ben rifinito come quello della versione chiusa. Nella guida questa “scoperta” è reattiva e divertente, precisi il cambio e diretto lo sterzo. Le Cooper scattano decise; addirittura rabbiosa. È riuscita e fascinosa. L’assenza del tetto ha comportato l’irrobustimento della carrozzeria ma, nonostante l’aumento di peso, la Mini Cabrio rimane precisa e divertente da guidare.
Le Cooper turbo a benzina da 136 CV sono brillanti e abbinate al cambio automatico a 6 rapporti hanno quanto basta per divertirsi fra le curve.