Il modello di punta della casa di Sant’Agata Bolognese è la prima Lamborghini di serie con la scocca in fibra di carbonio. Muscolosa ma filante, la Aventador ha un’aerodinamica curatissima. 740 CV e cambio robotizzato a 7 marce. La sua logica di funzionamento dipende anche dal Drive Select Mode, che il “pilota” può impostare su Strada, Sport o Corsa modificando di conseguenza anche la risposta del motore, del cambio e dello sterzo. Le ruote hanno diametro differenziato fra avantreno e retrotreno, le sospensioni sono a controllo elettronico e lo sterzo è a demoltiplicazione variabile, con sistema di sterzatura integrale.